红外诱饵会引偏导引头光轴指向、迫使制导信息出现阶跃跳变, 从而降低导弹制导精度。为探究制导信息跳变缘由, 建立了基于跳变视线角速度的脉冲叠加模型。首先, 基于红外导引头识别原理, 分析了视线角速度变化特征, 初步建立了视线角速度跳变模型; 通过大量仿真分析, 确定了影响跳变特性的影响因子集; 同时, 利用Morris灵敏度分析法筛选跳变模型的解释变量, 进而降低了模型复杂度; 基于各解释变量的作用, 引入逐步回归分析法求解跳变模型的回归参数。最后通过典型对抗态势下的预测结果对跳变模型的泛化能力进行了验证, 实验结果表明该模型对于跳变时刻及跳变强度的预测精度可达10-2 s及10 (°)/s。

针对信息化条件下多机协同空战中需要协同制导的问题, 对协同制导中由导航误差引起的导弹弹道交班误差进行了研究。首先分析了由中制导平台提供的目标信息与导引头探测的目标信息的不一致性；在此基础上求解基于比例导引的弹道交班误差, 并对弹道交班误差的影响因素进行了仿真分析；最后指出了有利于弹道交班的制导权移交时机。仿真试验表明了所提方法的有效性。

对协同制导条件下的空空导弹发射区解算方法进行了研究。首先，分析了飞机目标的RCS模型，研究了多机协同探测问题，根据目标和载机当前运动参数提出了导弹协同发射决策算法；然后，构建了具有约束条件的导弹和目标运动模型，提出了基于编队内切圆有界黄金分割搜索的方法，并对三种编队队形下的协同发射区进行仿真验证。通过与非协同制导下发射区的比较，结果表明编队协同制导能够使导弹允许发射区增加，高度协同和角度协同使得导弹允许发射区增加最明显。

在多机协同对地攻击作战中，针对需要将空地导弹的人在回路制导权移交给其他飞机的问题，建立了协同制导决策模型。在分析了协同制导交接过程、协同制导交接条件、协同制导交接方式的基础上，提出了制导优势概念，用来表征编队内其他飞机对导弹协同制导的能力；然后，在考虑协同制导交接环境条件和人为因素的基础上，建立协同制导决策模型，从而为选择对导弹实施接替制导的新平台提供辅助决策，并对协同制导切换方式进行了分析；最后，进行仿真实验，结果表明协同制导决策模型是可行且有效的。

针对信息化条件下双机协同空战的问题，研究了双机协作发射与制导主动雷达型中程空空导弹技术。提出了双机协作攻击的方式，通过数据链系统构建其作战体系。接着分析了其涉及的关键技术，包括高精度时空对准、统一制导坐标系建立、制导指令生成、延时信息补偿等，给出其初步解决方法。最后通过分析影响导引头雷达截获目标概率的主要因素，特别是角度截获概率，指出了提高协作发射与制导精度的主要途径。仿真试验表明了所提方案的有效性。